JLPT N3 – Reading Exercise 23

#115

日本にほんの電車でんしゃは時刻表じこくひょうの通とおりに走はしると聞きいていたが、初はじめて新幹線しんかんせんに乗のったときも、駅えきに着つく時間じかんがぴったりだったので、驚おどろいた。早はやい速度そくどで長ながい距離きょりを走はしっているのに、ほかの電車でんしゃと同おなじように走はしられ、本当ほんとうにすごいと思おもった。何百なんびゃくキロキロもある長ながい距離きょりを遅おくれたり早はやすぎたりせずに、どうやって走はしっているのだろう。鉄道会社てつどうがいしゃに勤つとめている知しり合あいに聞きいてみた。聞きいて驚おどろいたのだが、新幹線しんかんせんは、停車ていしゃする駅えきの到着時間とうちゃくじかん、出発時間しゅっぱつじかんだけではなく、停車ていしゃしない駅えきを通とおり過すぎる時間じかんも、８時じ５分ふん１５秒びょうや８時じ５分ふん３０秒びょうのように、１５秒びょう単位たんいで決きまっているのだそうだ。運転士うんてんしは、その細こまかく決きめられた時間じかんを守まもるため、いつも速度そくどを考かんがえながら運転うんてんしている。停車駅ていしゃえきの数すうキロメートルキロメートル前まえからホームに入はいるまでは、コンピューターが速度そくどを決きめて運転うんてんするが、それ以上いじょうは、運転士うんてんしが運転うんてんする。次つぎの駅えきに着つくまでの残のこり時間じかんと距離きょりをいつも意識いしきし、頭あたまの中なかでいちばん適当てきとうな速度そくどを計算けいさんして走はしらせているのだそうだ。最後さいごにホームの決きまった位置いちに電車でんしゃを止とめるのも、運転士うんてんしだ。運転士うんてんしになるためには、厳きびしいトレーニングが必要ひつようで、特とくに距離きょりと時間じかんから適当てきとうな速度そくどを計算けいさんする訓練くんれんをしっかり受うけなければならないそうだ。新幹線しんかんせんが時刻表じこくひょうの通とおりに走はしれるのは、運転士うんてんしの厳きびしいトレーニングのお陰おかげなのだ。この話はなしを聞きいてから、新幹線しんかんせんに乗のると、速度そくどが微妙びみょうに変かわるたびに、「ああ、今いま、運転士うんてんしは適当てきとうな速度そくどを計算けいさんして、速度そくどを変かえたんだ。」と思おもい、旅たびが以前いぜんより楽たのしめるようになった。