中国BYD 売り上げ1000億ドル超 電気自動車メーカーとして初 テスラ抜き再び世界一に

◦ 中國比亞迪成為首家超越特斯拉成為全球第一的電動車製造商,銷售額突破千億美元。

◦ 中國比亞迪成為首家超越特斯拉成為全球第一的電動車製造商,銷售額突破千億美元。
中国BYDの年間売上高が電気自動車の会社として初めて1000億ドルを超え、イーロン・マスク氏のテスラを抜き、再び世界一となりました

◦ 中國比亞迪成為第一家年銷售額突破1000億美元的電動車公司,超越埃隆·馬斯克(Elon Musk)的特斯拉,再次成為全球第一。

◦ 中國比亞迪成為第一家年銷售額突破1000億美元的電動車公司,超越埃隆·馬斯克(Elon Musk)的特斯拉,再次成為全球第一。
去年のBYDの売上高は1070億ドル、約16兆円に達しました

◦ 去年,比亞迪的銷售額達到1,070億美元,約合16兆日圓。

◦ 去年,比亞迪的銷售額達到1,070億美元,約合16兆日圓。
BYDはアメリカ市場に参入していませんが、米中両方で展開するライバルのテスラを抜き、2017年以来の世界一に返り咲きました

◦ 儘管比亞迪尚未進入美國市場,但它已經超越了在美國和中國都有業務的競爭對手特斯拉,自2017年以來首次成為全球第一。

◦ 儘管比亞迪尚未進入美國市場,但它已經超越了在美國和中國都有業務的競爭對手特斯拉,自2017年以來首次成為全球第一。
おととしまでは両社とも順調に売上を拡大してきましたが、テスラは去年、ほとんど売上を伸ばせず、970億ドルにとどまりました

◦ 直到前一年,兩家公司的銷售額都在穩定成長,但特斯拉去年的銷售額幾乎沒有成長,僅為 970 億美元。

◦ 直到前一年,兩家公司的銷售額都在穩定成長,但特斯拉去年的銷售額幾乎沒有成長,僅為 970 億美元。
BYDはバッテリー性能の向上や低価格化を進める一方、テスラはここ数年、大幅な改良ができていません

◦ 雖然比亞迪正在提高電池性能並降低價格,但特斯拉近年來卻未能取得重大改進。

◦ 雖然比亞迪正在提高電池性能並降低價格,但特斯拉近年來卻未能取得重大改進。
トランプ政権の発足以降はイーロン・マスク氏への反発でテスラが燃やされる事件が起きたり、不買運動も広がっていて、今年の売上高に大きな影響が出そうです

◦ 川普政府上台以來,曾發生因反對伊隆馬斯克而焚燒特斯拉汽車的事件,抵制運動蔓延開來,很可能對今年的銷量產生重大影響。

◦ 川普政府上台以來,曾發生因反對伊隆馬斯克而焚燒特斯拉汽車的事件,抵制運動蔓延開來,很可能對今年的銷量產生重大影響。