ホンダ初スタートアップ 無人で地殻変動を観測できるボート販売へ

本田的第一個銷售船隻可以觀察到無人甲殼動作的船隻的初創公司

本田的第一個銷售船隻可以觀察到無人甲殼動作的船隻的初創公司
ホンダ発のスタートアップ企業が無人で海底の地殻変動を観測できる小型ボートを販売します

本田初創公司出售的小船可以觀察到海底上無人的地殼運動

本田初創公司出售的小船可以觀察到海底上無人的地殼運動
大手自動車メーカー「ホンダ」から誕生したスタートアップ企業は、ホンダの姿勢制御技術を応用し、潮の流れが速い日本近海でも安定した自律航行ができる無人の小型ボートを開発しました

一家由主要汽車製造商本田出生的初創公司應用了本田的態度控制技術,開發了一條無人小船,即使在潮汐迅速的日本水域中,該船也可以穩定和自主航行。

一家由主要汽車製造商本田出生的初創公司應用了本田的態度控制技術,開發了一條無人小船,即使在潮汐迅速的日本水域中,該船也可以穩定和自主航行。
ソーラーパネルで発電しながら走れるため、長時間の海洋観測が可能としています

由於它可以在太陽能電池板發電時運行,因此可以長時間觀察海洋。

由於它可以在太陽能電池板發電時運行,因此可以長時間觀察海洋。
地殻変動の調査は通常、有人の船が必要で膨大なコストがかかり、1年に数回しか実施できません

地殼運動的調查通常需要載人的船隻,昂貴,每年只能進行幾次。

地殼運動的調查通常需要載人的船隻,昂貴,每年只能進行幾次。
無人ボートであれば1カ月に1回、調査を行えるとして、研究機関などにデータを販売し、南海トラフ地震などの被害の最小化を目指すとしています

無人船可以每月進行一次調查,該公司旨在向研究機構和其他組織出售數據,以最大程度地減少南卡槽地震和其他地震的損害。

無人船可以每月進行一次調查,該公司旨在向研究機構和其他組織出售數據,以最大程度地減少南卡槽地震和其他地震的損害。
無人船舶の市場は世界で毎年15%程度、拡大するとされています

據說無人船市場每年在全球範圍內增長約15%。

據說無人船市場每年在全球範圍內增長約15%。